Suole
Track Shoes
pattini · piastre cingolo · suole a 1 e 3 costole
Le suole VANROCK sono laminate da profili in acciaio al boro e legato e trattate per bilanciare resistenza all'usura e tenacità. Disponibili con rampone singolo, doppio e triplo, oltre a forme speciali.
Le larghezze seguono le opzioni OEM di ogni modello — dalla suola stretta da roccia alla suola larga da palude. Seleziona il tuo marchio qui sotto; ogni pagina modello elenca larghezze e configurazioni.
4,804 Suole catalogati tra 53 marchi di macchine
Conoscenza_Del_Componente
Guida tecnica
01
Funzione e posizione
Le suole si imbullonano alle maglie e formano la superficie di contatto della macchina con il terreno. I ramponi fanno presa sul suolo per muovere la macchina; altezza del rampone e larghezza della suola determinano trazione e pressione al suolo.
Più i ramponi sono consumati, meno carico la macchina riesce a spingere o trainare — l'usura delle suole si misura direttamente in prestazioni di trazione perdute.
02
Tipologie
- +Rampone singolo — apripista: massima penetrazione e trazione in spinta.
- +Rampone doppio — pale e macchine pesanti: equilibrio tra trazione e manovrabilità.
- +Rampone triplo — escavatori: rotazioni fluide con minimo disturbo del terreno.
- +Profili speciali — suole curve, asimmetriche, piatte o da palude per applicazioni specifiche, oltre a versioni rinforzate con sezioni più spesse per condizioni estreme ad alto impatto.
03
Larghezza suola e pressione al suolo
Una suola più larga riduce la pressione per cm², ma aumenta la leva su perni, boccole e rulli — e con essa l'usura dell'intero sottocarro. Una suola sovradimensionata aumenta inoltre il rischio di rottura di suola e catena su terreno duro.
La scelta giusta è sempre la suola più stretta che garantisca ancora sufficiente galleggiamento sul terreno di lavoro reale.
04
Materiale e durezza
Le suole sono laminate da profili in acciaio al boro e legato e trattate termicamente a una durezza che bilancia resistenza all'usura e rischio di cricche — abbastanza dure contro l'abrasione, abbastanza tenaci da sopportare impatti sulla roccia. Una tempra uniforme su tutto il rampone distingue una suola che si consuma in modo regolare da una che si scheggia e si cricca.
05 · Conoscenza_Del_Componente
Riconoscere l'usura
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Conoscenza_Sottocarro
Guide tecniche dei nostri ingegneri
FAQ
Suole — domande frequenti
Quanto costano le suole per escavatore?+
I prezzi delle suole dipendono da larghezza, tipo di costola e quantità. Richiedete un preventivo indicando il modello della vostra macchina e la larghezza della suola — è disponibile il prezzo per set completo con bulloni e dadi inclusi, ed è in genere la soluzione più conveniente.
Quale larghezza di suola dovrei scegliere?+
Le suole più larghe riducono la pressione al suolo sui terreni morbidi; quelle più strette resistono meglio alla flessione su roccia e terreno duro. Attenetevi alle larghezze approvate OEM per il vostro modello — i nostri specialisti possono confermare la larghezza corretta per la vostra applicazione.
Suola a costola singola, doppia o tripla: qual è la differenza?+
Le suole a costola tripla (standard sugli escavatori) offrono il giusto equilibrio tra trazione e fluidità di sterzata. Le suole a costola singola (dozer) massimizzano la trazione. La costola doppia rappresenta una via di mezzo, spesso utilizzata su pale e dozer più datati.
Fornite suole con bulloni e dadi?+
Sì — consigliamo di montare bulloni e dadi nuovi con ogni set di suole. Richiedete la minuteria nel vostro preventivo e includeremo il kit bulloni esatto secondo specifica OEM.